日前，从小鹏汽车官方获悉，旗下全新纯电轿车——小鹏P7+将于10月10日全球首发亮相，新车定位中大型轿车，车长超5米，轴距达3米，内饰也采用家族式最新设计，后排配备液晶显示屏，并搭载AI鹰眼视觉智驾，CLTC纯电续航最高710km。

在外观方面，小鹏P7+延续了家族式设计，前脸配备标志性的环状式灯带，不过相比小鹏P7的圆润感，该车线条更丰富，前包围造型更运动。

车身侧面采用溜背式设计，车身非常修长，并配备隐藏式门把手，整体视觉效果非常低趴，预计风阻系数非常低。同时，小鹏P7+还采用双色车身，搭配全新轮毂，颇具个性运动。

车尾造型较为独特，也是最具争议的地方，其将后扰流板融入了整个尾部设计当中，呈现出双层的视觉效果，显得非常饱满。同时，尾灯组也采用全新贯穿式设计，具有很高的辨识度。

车身尺寸方面，小鹏P7+的长宽高分别为5056/1937/1512mm，轴距为3000mm。作为对比，小鹏P7的长宽高分别为4888/1896/1450mm，轴距为2998mm。

内饰方面，根据官方宣传图，小鹏P7+采用了家族式最新设计，整体布局与小鹏X9如出一辙，配备大尺寸中控屏和小尺寸液晶仪表，加上较为浅淡的内饰配色，整体风格非常简约温馨。另外，新车还配备大尺寸全景天幕、后排右侧桌板以及后排中央的多媒体屏幕。

智驾方面，小鹏P7+搭载全新的智驾方案——小鹏AI鹰眼视觉方案，其最大的变化在于感知和识别速度上的提升，应用2颗英伟达Orin-X智驾芯片，算力为508TOPS。据官方宣传，这套鹰眼视觉方案的感知距离提升了125%，识别速度提升40%。同时该方案是行业首个采用单像素LOFIC架构，无惧暗光、逆光和大光差。

动力方面，根据此前申报信息，小鹏P7+采用纯电驱动，目前只申报了单电机后驱版车型，分为高低功率调校，最大功率分别为180千瓦和230千瓦，最高车速均为200km/h。续航方面，提供容量为60.7千瓦时和76.3千瓦时磷酸铁锂电池组，对应的纯电续航为602km和710km（均为18英寸轮毂）；而配备20英寸轮毂后，对应的纯电续航里程分别为575km和685km。

图为小鹏P7i

值得注意的是，在2024年Q1财报电话会上，何小鹏表示将在第四季度推出全新的B级纯电轿车（确认为小鹏P7+），实现成本降低25%。作为参考，小鹏P7售价区间为22.39-33.99万元，按照小鹏P7+的定位结合去掉激光雷达的成本，价格预计与P7+重叠，甚至会更便宜，有望下探至20万以内。